铁画《奔马》 ，自五十年代问世后，经过一二十年的改造、完善，在艺术上日臻完美，己成为当今芜湖铁画的看家作品，较好地代表了芜湖铁画的艺术风格和创作水平。
长期以来，《奔马》一直受到国内外人士的喜爱，具有强烈的艺术魅力，供不应求。《奔马》是出口的主要铁画艺术品。在五十年代出口第一批的《奔马》时，据说还发生过这样一个故事：日本有人一下子从南洋华侨客商孚里转购了两百幅《奔马»，想研究如何用机械化手段来加工生产，但他们不能掌握一些关键部位的手工制作绝技，最终没有成功。
目前，平均每年要锻制各式《奔马》约有一万两千幅。就作品的内容来说，主要有单马、双马和群马三种。在制作工艺上也在不断革新，己经突破全孚工制作的工艺程式，并且摸索出了一套独特的锤路和锤法。
《奔马》的主要艺术特征是实感强烈，蹄踏凌空，奔腾呼啸之状毕现。如果说徐悲鸿笔下将马画活了，具有了马的神韵，那么，铁画在锤下将马锻飞了，具有了马的灵性。铁画《奔马》既有神来，又有灵气，真如天马行空，气势横绝。
这样完萎的艺术效果，完全是赖铁画的独特艺术风格显现出来的。可以这么说，用锻铁的方法来表现奔驰的骏马，是再合适不过的了。那马身上鼓绽的肌肉，强劲的筋膛，浑圆的躯身，都用特别的锻打工艺，绝妙地描摹出了骏马奔驰中的情态和全身骨筒、肌肉运动的形状。同事马鬃和马尾剪成了卷曲的细丝条，活灵活现地增强了奔马的飞凌之状，连马蹄上方的护蹄毛都有刻意刻划，也具有飞扬之态。这样整个画面动感十足。充满了生机和活力。
我们说铁画《奔马》具有强烈的实感，但他并非又像雕塑那样详实，又具有国画的空灵美。在铁画奔马的创作中，巧妙地吸收了国画的长处和特色，该虚的虚，该隐的隐，该简的简。譬如马蹄，按一般的处理，应该用一块整铁锻成，这样才显得威风凛凛。然而实际上却是以细的铁线勾勒出马蹄的外廓形状，中间是空的，镶在白色的底衬板上。这样的艺术处理，却出人意料的显出了骏马奔腾的动感，非但没有上重下轻的感觉，反而使全马增加了生气。如果真的是用一整块黑铁来锻出马蹄，那才俗不可耐，马的灵气都要被这个铁蹄全部踢飞。我们将铁画《奔马》高雅，也就雅在不拘泥于形式，有些线条、块面若断若续，若隐若现，给人们留下了充分的想象余地。
从艺术欣赏的角度，单马、双马和群马各有特色，单马显得飘逸、奔放，一匹昂首嘶奔的骏马处于画面正中央，具有一往无前、横空而来的气势；而双马比肩奔驰，一马回首仰天嘶鸣，一马扬鬃奋尾，给人一个辽阔、壮美的印象。群马的构图十分精巧，繁而不乱，彼此遮挡又彼此呼应，整个画面似万马奔腾，气势十分雄浑壮观。[本文摘自《铁画艺术》，由中国芜湖铁画销售中心编辑整理]
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